Кои се симптомите на лошата пумпа за масло за подмачкување?

Како една од компонентите на моторот со внатрешно согорување, пумпата за маснотии има неизбришлива улога. Квалитетот на неговиот дизајн и извршување е главен фактор за одржување на надградбата на капиталните работи во текот на годините на производство на серии. Пумпите за нафта Lube се користат за снабдување со масло до точките за подмачкување, на пр. За обични лежишта. Во нови системи за нафта или во економично подмачкување, треба да се обезбеди доволна количина на масло во секоја точка на подмачкување за да се задоволат потребите за подмачкување, за кои често се потребни специјални пумпи за клипот. Пумпа за клипот е еден вид клипна пумпа во која маснотијата е подмачкана со обични лежишта, во тој случај резервоарот за масло се наоѓа над пумпата за да се осигури дека маснотијата секогаш активно се внесува во пумпата за подмачкување со помош на малку прекумерна Притисок во механички управуваниот агитатор и резервоарот за нафта.

Пумпите за масло од луб се масла кои обезбедуваат континуирано ладење и чистење на лежиштата, брзините, итн. При соодветниот притисок, температурата и стапката на проток.

Системите за пумпа за нафта Lube, од друга страна, користат резервоар за нафта или резервоар за складирање на големи количини нафта.

Во случај на циркулирачко подмачкување, пумпата за масло од луб извлекува одредена количина масло од резервоарот, а потоа го присилува преку точката на подмачкување и конечно ја испраќа назад во резервоарот или резервоарот.

Пумпите за маснотии можат да се користат за регулирање на притисокот и задржување на компонентите на моторот подмачкани со снабдување со масло на различни компоненти. Затоа, кога машината ќе почне да покажува малку абење, не го дистрибуира маслото нормално. Како резултат, притисокот на маслото паѓа, на крајот предизвикувајќи го возилото честопати да запре. Откако ќе го отстраните, може да излезе некое масло од интерфејсот на сензорот. Во овој случај, ќе треба да поставите заедничка крпа или партал во близина за да фатите какви било истури.

Во принцип, пумпите за маснотии не се оштетени, затоа што тие обично се изградени за да бидат силни и издржливи. Како и да е, поради нормалното абење и солза или други фактори како што се лошото одржување, ниското ниво на нафта и тињата на моторот, постои висок ризик дека пумпата за маснотии ќе биде оштетена. Кои се симптомите на оштетена пумпа за маснотии? Најраниот знак на лоша пумпа за маснотии е намалување на притисокот на нафтата, што често се случува затоа што работата на пумпата е да се генерира притисок потребен за циркулирање на маслото низ целиот мотор. Тоа е механизмот што го регулира притисокот на маслото. Ако пумпата за масло повеќе не работи, притисокот во моторот ќе започне да се намалува. Кога притисокот на маслото се намали на многу низок, се активира светло за предупредување за притисок на маслото. Ако забележите дека ова предупредувачко светло на контролната табла е вклучено, треба веднаш да го проверите нивото на маслото. Ако е премногу ниско, додадете повеќе масло, сè додека е на вистинско ниво. Зголемувањето на температурата на моторот исто така може да укаже на оштетување на пумпата за масло. Кога пумпата за нафта циркулира масло низ моторот, помага да се одржи работната температура на моторот со ладење на неговите подвижни метални делови. Делува како лубрикант што го намалува триењето на овие подвижни делови. Затоа, треба да обрнете поголемо внимание на овие феномени во обични времиња.

Jiaxing Jianhe ви обезбедува економично и ефикасно подмачкување, компанијата се придржува кон професионалниот, ефикасен, прагматичен став да му обезбеди на секој клиент целосна услуга. Ако ви треба посветен систем за уникатна опрема, можеме да дизајнираме и произведуваме посветен систем за подмачкување за да ви обезбеди потребна погодност.