Работен принцип на филтерот за маснотии

Што е филтер за маснотии? Филтерот за маснотии е филтер дизајниран да го заштити системот за подмачкување со отстранување на нечистотии или загадувачи како што се прашина, метални честички, јаглеродни наслаги и честички од саѓи од системот за подмачкување во системот за подмачкување. Комплетен систем за подмачкување обично е опремен со филтер за маснотии. Филтрите за маснотии се користат во многу различни типови системи за подмачкување. Филтрите за маснотии се поделени на целосен - проток и сплит - Видови на проток. Целосниот - филтер за проток е поврзан во серија помеѓу пумпата за масло и главниот пасус на маслото, со што се отстранува целиот лубрикант од главниот премин на маслото. Отстранувачот е поврзан паралелно со главниот канал за масло и подмачкува само дел од пумпаното масло.

Работниот принцип на филтерот е како што следува: 1. За време на работата на моторот, со работа на пумпата за подмачкување, маснотијата влегува во филтерот за масло од портата на влезот на маслото на склопот на дното на филтерот со прашина и други нечистотии, и влегува во надворешната страна на филтер -хартијата преку вентилот за проверка за да чекате за филтрација. Под притисок на маснотии, маснотиите постојано минуваат низ филтер -хартијата и влегуваат во централниот гасовод, а нечистотиите во маснотиите остануваат на филтер -хартијата 2. Филтерот за масло е во системот за подмачкување на моторот, возводно на филтерот за масло е Пумпа за нафта, а низводно е функција на филтерот за масло за компонентите на кои им е потребна подмачкување на моторот е да ги филтрираат и отстранат штетните нечистотии во маслото и да го снабдуваат коленестото вратило, шипката за поврзување, шипката, шипката за поврзување, шипката за поврзување, шипката за поврзување, шипката, да се поврзуваат, да се поврзуваат шипки, да се поврзуваат шипката, да се поврзуваат шипката, да се поврзуваат шипка, да се поврзува Камената, супер -полначот, клипот на клипот и другите помошни делови со движење со чисто масло, што ја игра улогата на подмачкување, ладење и чистење и го продолжува животот на овие компоненти 3.. како и помошни компоненти како што се прстени за запечатување, извори на поддршка и бајпас вентили. Целиот филтер за масло може да се види од изгледот. Филтерската хартија, бајпас вентил, итн. Не се видливи. Во реалноста, постојат два вида примарни филтри, груби филтри и груби филтри. Системот за подмачкување е исто така достапен во целост - опции за филтрирање на проток - Филтерот за масло и филтерот за масло одговараат на целосниот - проток и пренасочени типови на проток, соодветно.

Карактеристики на филтерот за маснотии: Може да го намали чистењето на пумпата за подмачкување, а повеќето од нечистотиите се отстрануваат, но исто така ќе го намалат времето на застој, продуктивноста ќе се зголеми, квалитетот на производот исто така ќе се зголеми.

Филтрите за маснотии ги штитат регулаторите на притисок и другите чувствителни компоненти на системот за полнење. Употребата на филтри за маснотии гарантира дека системот за дистрибуција е отпорен на потенцијално затнување. Овие уреди ги филтрираат странските предмети пред да влезат во системот. Вообичаени резултати вклучуваат намалено време на прекин, намален материјален отпад и зголемена продуктивност. Филтрите за маснотии можат да се поделат на различни типови според големината, големината на портата или материјалот.

Machineијаксинг ianиах машините ви овозможуваат економично и ефикасно подмачкување, компанијата се придржува кон професионален, ефикасен, прагматичен став за обезбедување услуги за секој клиент во текот на целиот процес. Ако ви треба посветен систем за уникатна опрема, можеме да дизајнираме и произведуваме посветени централизирани системи за подмачкување за да ви ја дадеме потребната погодност. Нашата незаменлива експертиза и уникатни процеси на производство обезбедуваат дека секогаш сте задоволни.