Вести
-
Компоненти и функции на автоматски системи за снабдување со нафта
Системот за снабдување со нафта со автоматски менувач е главно составен од пумпа за нафта, резервоар за нафта, филтер, регулатор на притисок и гасовод. Пумпата за нафта е една од најважните склопови на автоматски менувач, кој обично се инсталира зад TORПрочитајте повеќе -
Која е разликата помеѓу единечните - системи за подмачкување на линијата?
Еден систем за подмачкување на единечна линија е систем кој користи единечна линија за снабдување за да испорача масло за подмачкување до целната компонента. Се одликува со централна станица за пумпање која автоматски доставува лубрикант во единицата за дозирање. Секоја мерна единица служи само наПрочитајте повеќе -
Дали знаете нешто за системите за подмачкување со повеќе - линии?
Систем за подмачкување со повеќе - линии е серија пумпи кои помагаат да се подмачкаат компонентите на машина или прогресивна линија за производство на умирање. Овие типови на системи имаат повеќе точки на производната линија за да дистрибуираат лубриканти, кои можат да бидат масти, масла или илиПрочитајте повеќе -
Подмачкување на циркулацијата, идеален начин за подмачкување
Циркулационото подмачкување е идеален метод за подмачкување. Системот за подмачкување е главно составен од пумпа за нафта, филтер за масло, млазница, сепаратор на нафта и гас и радијатор. Пумпите за нафта вклучуваат пумпи за опрема за подмачкување на засилување на маслото и пумпи за враќање на маслото за масло rПрочитајте повеќе -
Дали знаете што е толку добро за пумпите за тенки масло?
Пумпата за нафта е лесна и компактна пумпа, поделена на три категории: во - линија, дистрибуција и монокок. Пумпата за нафта треба да има извор на енергија за работа, а коленестото вратило во долниот дел е управувано од менувачот на коленестото вратило на моторот. Тоа е дел од подмачкувањеПрочитајте повеќе -
Различни грешки што се случуваат во пумпите за масло од луб и нивните причини
Пумпата за маснотии е додаток на системот за подмачкување. Пумпите за масло за подмачкување главно се користат за пренесување на масло за подмачкување во системите за подмачкување во различна механичка опрема. Пумпата за масло за подмачкување на наизменична струја е инсталирана вертикално на горната плоча наПрочитајте повеќе -
Зошто да изберете систем за прогресивно подмачкување?
Системот за прогресивно подмачкување е составен од пумпа за електрична путер, JPQ прогресивен дистрибутер, спој на врски цевки, висока - цевка за масло од смола под притисок, итн.Прочитајте повеќе -
Улогата на системот за подмачкување
Системот за масло за подмачкување е составен од резервоар за масло за подмачкување, главна пумпа за масло, помошна пумпа за масло, ладилник за масло, филтер за масло, резервоар за масло, вентил и гасовод. Резервоарот за масло за подмачкување е опрема за подмачкување, закрепнување, закрепнување, порамнување и складирањеПрочитајте повеќе -
Која е употребата на прогресивни системи за подмачкување
Кој е системот за прогресивно подмачкување? Прогресивното подмачкување е главно составен од систем составен од пумпа за нафта, работна корпа и пумпа за поврзување. Доколку е потребно, секундарниот уред за мерење може да се поврзе со излезот на примарната метеријаПрочитајте повеќе -
Принцип на централизираниот систем за подмачкување и подмачкување
Основниот систем на централизиран подмачкување треба да вклучува резервоар за нафта за складирање на масло или маснотии. Пумпа што обезбедува проток во системот. Контролен вентил за водење маснотии низ различните линии под системот за подмачкување. Еден или повеќе мерни вентили доПрочитајте повеќе -
Што е управување со подмачкување?
Што е подмачкување? Во животот, се чини дека овој збор ретко се споменува. Дури и ако се спомене, има многу луѓе кои не разбираат. Едноставно кажано, тоа е да додадете лубриканти, како што се маснотии или масло за подмачкување, помеѓу контактните површини на вариуПрочитајте повеќе -
Како ја исполнувате маснотијата?
Пумпата е машина што ја претвора механичката енергија на премиерот во течна енергија. Пумпите може да се користат за зголемување на потенцијалот, притисок или кинетичка енергија на течност. Обично со главниот двигател, односно моторот и дизел моторот преку THПрочитајте повеќе
