Состав и примена на централизираниот систем за подмачкување на Линколн

Централизираниот систем за подмачкување на Линколн е нова технологија која брзо се развива во последниве години, оваа технологија ги избегнува недостатоците на рачното полнење со маснотии и може да ги исполни барањата за подмачкување на инженерството и друга механичка опрема во голема мерка. Централизираната технологија за автоматско подмачкување не само што овозможува точно подмачкување на повеќе точки на линијата, туку може автоматски да се подмачкува со конфигурирање на соодветниот контролер.

Како работи системот за централизиран подмачкување на Линколн? Грејсот прво се испушта од пумпната станица и потоа се транспортира до повеќе канали од страна на примарниот дистрибутер. Ова мулти - масло од начин е поделено на повеќе кола на гранка масло од секундарен дистрибутер; Доколку е потребно, може да се додаде дистрибутер на три - фази за да се создаде едно коло - влезно масло за нафта што доставува маснотии до стотици точки на подмачкување.

Системите за подмачкување на Линколн се користат во широк спектар на апликации. Без разлика дали е на пат или на полето, системите за подмачкување на Линколн подмачкуваат тешка опрема што се користи во рударството, градежништвото, земјоделството и камионите на патиштата. Централизираниот систем за автоматско подмачкување на Линколн е многу удобен, а неговата работа за подмачкување може да се изврши истовремено додека машината работи. Автоматски може да ја наполни маснотијата до секоја точка што треба редовно и квантитативно да се подмачкува, така што точката на подмачкување е секогаш во добра состојба на подмачкување и нема да ја промаши скриената точка за подмачкување. Ако има некаква неуспех на подмачкување во механичката опрема, може брзо да се дијагностицира со мониторинг на дефекти, аларм и други функции на контролниот систем. Покрај тоа, не постои загадување за време на процесот на подмачкување, што е многу еколошки.

Централизираниот систем за автоматско подмачкување на Линколн е генерално составен од четири основни делови: пумпа за подмачкување, дистрибутер, склопување на гасоводот и систем за контрола: (1) Улогата на пумпата за подмачкување е да обезбеди моќност и потребниот медиум за подмачкување. Ова вклучува компоненти како што се мотори, резервоари и контролори. (2) Функцијата на дистрибутерот е да го дистрибуира медиумот за подмачкување според побарувачката. Поделена е на две структурни форми: прогресивно и не - прогресивно. (3) Функцијата на склопот на гасоводот е да ја поврзе пумпата за подмачкување, елементот за дистрибуција, итн. Во системот и да го транспортира медиумот за подмачкување на секоја точка на подмачкување. Тој е составен од фитинзи на цевки, црева, итн. (4) Функцијата на контролниот систем е да ја контролира пумпата за подмачкување за да работи според поставените барања, да ја контролира пумпата за подмачкување и системот вклучено или исклучено време, нивото на резервоарот за нафта за мониторинг и аларм, исто така може да го прикаже работниот статус на системот.

За да се направи системот за подмачкување да се користи долго време, неопходно е редовно да се поправи системот за автоматско подмачкување за да се провери дали врската со маслото е стабилна и да се затегне на време ако се утврди дека е лабава. Според вистинското ниво на масло на автоматската пумпа за подмачкување, автоматската пумпа за подмачкување се надополнува со маснотии за да се обезбеди дека количината на маснотии во пумпата за автоматско подмачкување е доволна.

Machineијаксинг ianиах машините ви овозможуваат економично и ефикасно подмачкување, компанијата се придржува кон професионален, ефикасен, прагматичен став за обезбедување услуги за секој клиент во текот на целиот процес. Ако ви треба посветен систем за уникатна опрема, можеме да дизајнираме и произведуваме посветен систем за мануелно подмачкување за да ви го дадеме